El vent pot ser perillós per a la conducció
S’espera un cap de setmana amb vent! Si heu de conduir, recordeu tenir especial precaució a les sortides de túnels i en avançaments a vehicles voluminosos.
Consells per circular amb pluja
No ens acompanya el bon temps però igualment, MOLT BON CAP DE SETMANA! I per si us cal, us deixem alguns consells per circular amb pluja!
Camió relliscant sobre el gel!
Compte amb les carreteres nevades i gelades i que passeu molt bon cap de setmana!
Consells per circular amb gel
Per aquests dies de gelades, alguns consells per una conducció segura!
7 consells per evitar la fatiga al volant
Si feu una sortida en aquest pont, tingueu en compte aquests petits consells al volant i bon viatge!
Els Sistemes de Retenció Infantil (SRI)
Tens nens i et sols desplaçar amb ells en el teu vehicle? És obligatori que tots els ocupants amb alçada igual o inferior a 1,35 m. d’alçada utilitzin, en totes les places del vehicle, un sistema de retenció adaptat al seu pes i talla (SRI). Encara que si el menor mesura més d’1,35 m. es recomana que segueixi utilitzant SRI homologada a la seva talla i pes fins als 1,50 m. I els menors de 12 anys, amb una alçada superior a 1,35 m. podran utilitzar directament els cinturons de seguretat del propi vehicle.
http://revista.dgt.es/es/reportajes/2017/03MARZO/0313SRI-Obligatorios.shtml#.WMvFSjs1-Ul
Les senyals dels agents
Font: http://revista.dgt.es/es/reportajes/2017/10OCTUBRE/1030-Senales-de-los-agentes.shtml#.We3Vj2h-qUl
Consells bàsics per estalviar combustible
Una conduccion eficiente puede suponer “el ahorro de hasta un 20%, lo que para un conductor que recorre unos 20.000 kilometros anuales significa aproximadaemnte unos 300 euros” explica Ángel Suarez, ingeniero del Centro Tecnico de Seat, y enumera las pautas a seguir:
– Neumáticos.- Antes de sentarse al volante, compruebe el estado de los neumaticos, y controle periódicamente la presión.
– Carga.- Distribuya la carga correctamente en el maletero. Si fuera necesario llevar un cofre portaequipajes, no olvide que eso penalizará el consumo.
– Arrancar.- No es necesario calentar el motor ni acelerar. Pise el embrague, gire el contacto y salga en primera, pero cambiando rápidamente a segunda velocidad.
– Suavidad.- No pegue acelerones ni frenazos bruscos.
– Anticipación.- Intente anticiparse, por ejemplo, al divisar un semáforo en rojo, deténgase suavemente utilizando el freno motor y quitando el pie del acelerador.
– Revoluciones.- Es recomendable moverse entre 1.200 y 1.300 revoluciones, por lo que a partir de segunda hay que intentar, siempre que se pueda, que el cambio de marchas sea lo más rápido posible.
– Punto muerto.- Muchos conductores colocan punto muerto en las bajadas. Este concepto es erróneo, ya que en ese momento el motor está desconectado de la caja de cambios pero si va consumiendo. El procedimiento adecuado es utilizar el freno motor, es decir, con la marcha puesta y levantar el pie de acelerador.
– Aire acondicionado.- Lo más recomendable es bajar las ventanillas a bajas velocidades y, a partir de los 80 km/h, es preferible circular con la ventana cerrada y el aire acondicionado activado.
Dia mundial de la bicicleta
El cinturó de seguretat
Encara molts conductors s’emparen en excuses i mites sobre l’efectivitat del cinturó per no utilitzar-ho: que en recorreguts curts o en ciutat no és necessari, que el seu vehicle és molt segur… Però una bona informació acaba amb qualsevol mite. Segons l’Organització Mundial de la Salut (OMS), al volant no hi ha sistema de seguretat més eficaç que el cinturó.
Tots els ocupants d’un vehicle han d’anar subjectes amb un sistema de retenció adequat, cinturó o cadireta de retenció infantil, en seients davanters i darreres, en carretera i en ciutat. No portar-ho és, juntament amb velocitat i conducció sota efectes de l’alcohol, un dels principals factors de risc en carretera.
10 infraccions per les que et poden multar
Infraccions que podem cometre per no saber ni que ho són!
La posició ideal al volant
Aprèn a seure correctament per evitar lesions, males postures i cansament innecessari durant la conducció!